둘라뱅크 아카이브

비행기에 탑승하고 보니 그날 따라 2층 (퍼스트석, 비즈니스석) 승객들이 별로 없을 것 같은 눈치라 자리를 잡은 후 잽싸게 퍼스트 클래스석 구역의 항공 승무원에게 퍼스트석 사진을 찍어봐도 되겠냐는 문의하여 손님들에게 방해만 되지 않을 정도면 괜찮다는 허락을 받은 후 잠깐 구경해봤습니다. 1..

약 2주 정도 한국에서의 짧은 체류를 마치고 인천국제공항으로 향했다. 출발 당일 급추워진 날씨 덕에 걸린 감기로 인해 컨디션은 말이 아니었지만... 왕복 비즈니스 클래스 티켓을 끊었던 탓에 인천국제공항을 이용한 이래 처음으로 대한항공 비즈니스 클래스 라운지에서 시간을 보내기..

드디어 서울행 비행기를 타기 위해 탑승 게이트에 도착했다. 서울행 EK322편은 현존하는 최고의 초대형 비행기 에어버스 A380-800 기종이 운항한다. 내 돈 내고 비즈니스석 사용이라는 첫 경험을 하게 된 이유이기도 하다. (복층 구조의 비행기에 맞춰 탑승 통로로 2층이다.) 참고로 에미레이트 항공에서 운..

두바이 몰 구경을 위해 체크 아웃 후 호텔에 맡겨두었던 짐을 찾아 두바이 국제공항으로 향했다. 두바이 몰에서 나를 태웠던 택시기사는 한시간 반 기다려서 받은 승객이 기껏 노보텔 월드 트레이드 센터 밖에 안 가는 단거리 이용승객이라고 투덜거리길래 호텔에서 짐만 찾고 공항에 가..

환승을 위해 젯다 공항에서 낯선 경험을 한 후 두바이행 EK804 비즈니스석에 몸을 실었다. 이번에 휴가를 준비하면서 가장 먼저 생각한 것이 A380 비즈니스석을 한번 이용해 보는 것이었다. 어차피 비즈니스석 차액은 개인 부담이라 평소에는 생각도 않하던 것이었는데 때마침 이를 부담할 수 있는 여유..

사실 이번 휴가길에서 가장 머리 아팠던 부분이 바로 젯다에서의 환승이었다. 항공임 절약과 돌아올 때 암만을 들르지 않기 위해 [젯다->암만->두바이->서울]이 아닌 [젯다->암만->젯다->두바이->서울] 노선을 잡다보니 두바이행 비행기를 타기 위해 머무는 시간 상으..

짧았던 요르단 여행을 마치고 젯다에 돌아가기에 앞서... (7써클 압둘라 고아샤 거리에 위치한 제네바 호텔. 조금 2% 부족한 면이 있었지만 편안한 휴식을 취하기엔 충분했다.) (비교적 높은 곳에다 세우는데다 나름 초고층 건물이라 멀리서도 잘 보이는 쌍동이 건물. 오른쪽 건물이 낮아보이는 건 경기..

이번 휴가는 아브하=>젯다->암만->젯다->두바이->서울->두바이->젯다->아브하 일정을 잡아두었습니다. 요르단 암만은 12년전 제 해외생활의 첫 시작지이기도 해서 언젠가는 다시 가보겠다는 마음만 있다가 이제서야 기회를 잡게 되었습니다. 때마침 친한 선후배가 있다는 것도 큰 이유..

한국으로 휴가들어올 때와 다시 사우디로 돌아갈 때 다른 카메라를 들고 창이공항을 들르게 되었습니다. 들어갈 때 면세점에서 봐뒀던 카메라를 들고 돌아가게 되었으니까요. 창이공항은 지금껏 거쳤던 공항들 중 개인적으로 좋아하는 공항이기도 해서 이상하게 여기만 들리게 ..

메인 카메라로 DSC-A900, 서브 디카로 DSC-T100을 쓰면서 T100에 대한 아쉬움이 살짝 있었습니다. 요근래들어 T100은 주용도인 디카보다 보조용도인 미니 캠코더로 더 많이 활용해 왔었습니다. 현재 제 블로그에 올라와 있는 사우디 리그를 위시한 축구관련 동영상을 찍은 것아 비로 T100이었으니..