카타르철도공사는 지난 수요일 총액 82억달러 규모의 도하 지하철 프로젝트의 첫 단계를 시행할 계약업체들을 선정 완료했다고 밝혔습니다. 이 프로젝트는 지상 및 지하를 오가는 4개선으로 도하 중심지에서 2022년 월드컵 축구경기장 등을 연결하게 됩니다.
1. 레드 라인 노스 (Red Line North)
임프레질로 S.P.A (이탈리아) & SK엔지니어링 (한국) & 갈파르 알미스나드 E&C (카타르) 컨소시엄
2. 레드 라인 사우스 (Red Line South)
QDVC (디아르 (카타르)+빈치 컨스트럭션 그랜드 프로젝트 (프랑스)의 JV) & GS E&C (한국) & 알다르위시 엔지니어링 (카타르) 컨소시엄
3. 그린 라인 (GReen Line)
PORR Bau GmbH (독일) & 빈라덴 그룹 (사우디) & 하마드 빈 칼리드 컨트랙팅 (카타르) 컨소시엄
4. 주요 역사 (음세레브역, Education City역) 설계 및 건설
삼성 C&T (한국) & 오브라스콘 후아르테 라인 S.A (스페인) & 카타르 빌딩 컴패니 (카타르)
올해 하반기에 시작되어 2019년 완공을 예정하고 있으며, 최대 2만명 이상의 근로자들이 투입될 것으로 전망하고 있다고 하네요.
(2012년 8월 도하 지하철 노선도 계획안)
참조: Gulf Business
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